قیمت جدید انواع خودرو های ایرانی در تاریخ ۳ تیر ۱۴۰۳ اعلام شد و بازار خودرو به سکوت فرو رفت. برای مشاهده قیمت های صفر کیلومتر ماشین های ایرانی می توانید به ادامه مراجعه کنید. در ادامه به بررسی جزئیات قیمت های جدید خودرو های ایران خودرو و سایپا در این تاریخ می پردازیم.
قیمت جدید خودرو های ایران خودرو
قیمت‌های جدید خودروهای ایران خودرو در تاریخ ۳ تیر ۱۴۰۳ به شرح زیر است :
- پژو۲۰۷ اتوماتیک : ۱ میلیارد تومان
- پژو ۲۰۷ دنده‌ای : ۷۵۵ میلیون تومان
- پژو پارس : ۸۴۵ میلیون تومان
- پژو ۲۰۶ تیپ سه : ۶۴۵ میلیون تومان
- دنا پلاس : ۱ میلیارد و ۲۰ میلیون تومان
- تارا اتوماتیک : ۹۲۰ میلیون تومان
- هایما : ۱ میلیارد و ۸۴۰ میلیون تومان
- رانا پلاس : ۶۱۵ میلیون تومان
قیمت جدید خودرو های سایپا
قیمت‌های جدید خودروهای سایپا نیز به شرح زیر اعلام شده است:
- شاهین اتوماتیک: ۸۱۵ میلیون تومان
- شاهین دنده‌ای: ۶۸۰ میلیون تومان
- ساینا دنده‌ای: ۴۲۵ میلیون تومان
- ساینا اتوماتیک: ۵۱۱ میلیون تومان
- کوییک اتوماتیک: ۵۲۰ میلیون تومان
- کوییک S: به مبلغ ۴۱۲ میلیون تومان
- اطلس: ۵۶۵ میلیون تومان
تحلیل و بررسی قیمت ها
افزایش قیمت خودرو های ایرانی به دلایل مختلفی از جمله نرخ تورم، افزایش هزینه های تولید و نوسانات ارزی صورت گرفته است. این افزایش قیمت ها تاثیر قابل توجهی بر بازار خودرو داشته و بسیاری از خریداران را به تأمل واداشته است. از سوی دیگر، شرکت های خودرو سازی با افزایش قیمت ها سعی در حفظ سود آوری و تأمین هزینه های تولید خود دارند.
جدول قیمت روز انواع خودرو های ایرانی در بازار
برای دسترسی سریع و راحت به قیمت روز خودرو های ایرانی، جدول زیر را مشاهده کنید:
| مدل خودرو | سال ساخت | کارکرد | قیمت (تومان) |
|---|---|---|---|
| سمند LX EF۷ دوگانه سوز | ۱۴۰۳ | صفر | ۷۸۵,۰۰۰,۰۰۰ |
| پژو پارس سال (LX) | ۱۴۰۲ | صفر | ۸۴۰,۰۰۰,۰۰۰ |
| پژو ۲۰۶ تیپ ۳ پانوراما | ۱۴۰۲ | صفر | ۶۴۳,۰۰۰,۰۰۰ |
| پژو ۲۰۷ اتوماتیک | ۱۴۰۳ | صفر | ۱,۰۰۵,۰۰۰,۰۰۰ |
| پژو ۲۰۷ دنده ای | ۱۴۰۳ | صفر | ۷۵۳,۰۰۰,۰۰۰ |
| تارا اتوماتیک | ۱۴۰۳ | صفر | ۹۱۵,۰۰۰,۰۰۰ |
| تارا دنده ای | ۱۴۰۳ | صفر | ۷۷۰,۰۰۰,۰۰۰ |
| رانا پلاس | ۱۴۰۳ | صفر | ۶۱۰,۰۰۰,۰۰۰ |
| دنا پلاس اتوماتیک توربو | ۱۴۰۳ | صفر | ۱,۰۱۵,۰۰۰,۰۰۰ |
| دنا پلاس دنده ای توربو | ۱۴۰۳ | صفر | ۹۱۰,۰۰۰,۰۰۰ |
| هایما 8S | ۱۴۰۳ | صفر | ۱,۸۴۰,۰۰۰,۰۰۰ |
| پراید SE 151 | ۱۴۰۳ | صفر | ۳۳۸,۰۰۰,۰۰۰ |
| ساینا اس | ۱۴۰۳ | صفر | ۴۲۵,۰۰۰,۰۰۰ |
| ساینا S اتوماتیک | ۱۴۰۲ | صفر | ۵۱۱,۰۰۰,۰۰۰ |
| اطلس G دنده ای | ۱۴۰۳ | صفر | ۵۶۵,۰۰۰,۰۰۰ |
| شاهین G دنده ای | ۱۴۰۳ | صفر | ۶۸۰,۰۰۰,۰۰۰ |
| شاهین اتوماتیک | ۱۴۰۳ | صفر | ۸۱۵,۰۰۰,۰۰۰ |
| کوییک R پلاس اتوماتیک | ۱۴۰۲ | صفر | ۵۲۰,۰۰۰,۰۰۰ |
| کوییک GX L دنده ای | ۱۴۰۳ | صفر | ۴۲۸,۰۰۰,۰۰۰ |
| کوییک S | ۱۴۰۳ | صفر | ۴۱۲,۰۰۰,۰۰۰ |
| زامیاد وانت نیسان بنزینی آپشنال | ۱۴۰۲ | صفر | ۶۳۰,۰۰۰,۰۰۰ |
| زامیاد وانت نیسان دوگانه سوز آپشنال | ۱۴۰۲ | صفر | ۵۹۰,۰۰۰,۰۰۰ |
| ام وی ام X22 PRO اتوماتیک IE | ۱۴۰۲ | صفر | ۱,۰۶۰,۰۰۰,۰۰۰ |
| ام وی ام X22 دنده‌ای اسپرت لاکچری | ۱۴۰۲ | صفر | ۹۸۰,۰۰۰,۰۰۰ |
نتیجه‌گیری
افزایش قیمت خودرو های ایرانی در تاریخ ۳ تیر ۱۴۰۳ نشان دهنده تأثیرات مختلف اقتصادی و صنعتی بر بازار خودرو است. این افزایش قیمت ها نیاز به تحلیل دقیق تری دارد تا بتوان دلایل و اثرات آن را به‌طور کامل درک کرد. با این حال، تغییرات قیمتی اخیر بیانگر تلاش شرکت های خودرو سازی برای حفظ تعادل مالی و تأمین هزینه های تولید است.
