فرشاد مقیمی، معاون وزیر صمت و رئیس هیئت عامل سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران (ایدرو)، اعلام کرد که عرضه خودرو در بورس کالا نه‌تنها مشکلات بازار خودرو را حل نمی‌کند، بلکه باعث افزایش قیمت‌ها و آسیب به حقوق مصرف‌کنندگان می‌شود. وی با اشاره به تجربه عرضه ۵۰ هزار دستگاه خودرو در بورس کالا در سال ۱۴۰۱، اظهار داشت که قیمت‌های کشف‌شده در بورس بالاتر از قیمت‌های کارخانه بود و این امر نظم بازار را مختل کرد.
مقیمی با بیان اینکه هدف از عرضه خودرو در بورس، شفافیت و حذف واسطه‌گری اعلام شده بود، افزود: در عمل، رقابت قیمتی در بورس به افزایش هزینه‌ها برای خریداران واقعی منجر شد و بخش عمده معاملات توسط واسطه‌ها و خریداران سرمایه‌ای انجام گرفت. این موضوع دسترسی مصرف‌کنندگان واقعی به خودروهای تولیدی را دشوار کرد.
وی تأکید کرد که سیاست وزارت صمت بر ثبات قیمت و توزیع عادلانه متمرکز است و عرضه خودروهای اقتصادی در بورس با این اهداف همخوانی ندارد. مقیمی همچنین از اقدامات خودسرانه برای عرضه خودرو در بورس انتقاد کرد و گفت: هرگونه تصمیم خارج از چارچوب قانونی می‌تواند به گران‌فروشی و برهم خوردن تعادل بازار منجر شود. وزارت صمت و ایدرو به عنوان نهادهای تنظیم‌گر، با هر اقدامی که به ضرر مصرف‌کنندگان باشد، مخالف هستند.
همچنین بخوانید: با عرضه رانا، ری‌را و سورن در بورس کالا موافقت شد
