با وجود اینکه وزیر صمت قبلا اعلام کرده بود که خودروسازان طبق قانون حق ندارند که خریداران را مجبور کنند که به اجبار خودروی خریداری شده را به خودروی دیگری تبدیل کنند و باید بر اساس قرارداد عمل کنند اما شرکت های خودروسازی و به ویژه ایران‌خودرو مشتری را مجبور می کند که با پرداخت هزینه ای بالاتر خودروی ارتقا یافته ی شرکت را خریداری کند و در غیر صورت پول آنها را برمی گرداند. از این رو ایران خودرو با تاخیر در تحویل تارار دستی ۱۴۰۲ و پژو ۲۰۷ به مشتریان گفته باید تارا دستی ساده را به اجبار به تارا v1 پلاس تبدیل کنند و همچنین این شرکت می گوید که امکان تحویل پژو ۲۰۷ دستی را نداشته و باید پژو ۲۰۷ جدید را خریداری کنید که در این شرایط خریدار باید ۱۵۰ میلیون تومان پول بیشتری را به شرکت واریز کند. از سوی دیگر شرکت ایران خودرو و سایپا تولید ۱۵ محصول خود را در آبان ماه ۱۴۰۲ متوقف کرده اند که در ادامه به جزئیات آن خواهیم پرداخت.

تاخیر در تحویل تارا دستی ۱۴۰۲ و طرح تبدیل اجباری پژو ۲۰۷ و تارا دستی توسط ایران خودرو و پرداخت هزینه ی بیشتر

به گزارش سبدگردان هدف عباس علی‌آبادی، وزیر صمت پیش‌تر اعلام کرده بود، خودروسازان مطلقاً طبق قانون حق ندارند خریداران را مجبور به خرید اجباری محصول خود کنند و باید براساس قرارداد عمل کنند.

با این وجود شرکت های خودروسازی و به ویژه ایران‌خودرو با تاخیر در تحویل تارا دستی ۱۴۰۲ و بی‌ توجه به این موضوع مشتری را مجبور می‌کنند با پرداخت هزینه‌ای بالاتر خودروهای ارتقا یافته را خریداری کنند و در غیر این صورت پول آنها را بر می‌گردانند.

این گونه اقدام ایران‌خودرو در الزام مشتریان به تغییر خودرو در حالی انجام می‌شود که باید بر اساس قانون متعهد به قرارداد خود با مشتری بوده و بهانه‌ای برای عدم تحویل خودرو نداشته باشند اما متأسفانه بهانه استانداردهای ۸۵گانه باعث شده تا مشتری را در شرایطی قرار دهند که یا باید خودروی جدید را بخرد یا خودرویی به او تعلق نمی‌گیرد.

البته وزیر صنعت، معدن و تجارت گفته بود “خودروسازان به من گفته‌اند که «به مشتریان توصیه می‌کنند خودرویی را جای خودروی دیگر خریداری کنند»،‌ حالا مشتری می‌تواند توصیه را نپذیرد.” اما عملاً خبری از توصیه نیست و مشتری که ماه‌ها در انتظار خودروی ثبت نامی خود در سامانه یکپارچه است به یکباره با فراخوانی از شرکت روبرو می‌شود که محصول ثبت نامی شما تغییر کرده و می‌توانید این خودروی جدید را خریداری کنید.

این در حالی است که در زمان تنظیم قرارداد مشتری با توجه به سبد درآمدی اقدام به خرید خودرو می‌کند و خودروساز نباید با شگرد تغییرات چند آپشن مشتری را ملزم به خرید خودروی جدید کند.

در حال حاضر مشتریان پژو۲۰۷ دستی امکان تحویل خودروهای خود را نداشته و ایران‌خودرو می‌گوید باید پژو ۲۰۷ جدید را خریداری کنید که در این شرایط خریدار باید ۱۵۰ میلیون تومان پول بیشتری را به شرکت واریز کند.

علاوه بر این تبدیل اجباری تارا دستی ساده به تارا v1 پلاس هم باعث نارضایتی مردم شده است و تاکنون هیچ مرجعی از جمله سازمان حمایت پاسخی به این موضوع نداده است.

تولید ۱۵ محصول ایران خودرو و سایپا در آبان متوقف شد

بر اساس آمار تجمیعی تولید خودرو در آبان ماه امسال وضعیت تولید انواع خودروها در شرکت‌ها اعلام شد.

برهمین اساس در شرکت ایران خودرو، پژو ۲۰۶ تیپ ۲، پژو ۲۰۷ پاناروما، پژو ۲۰۰۸، سمند LX، دنا، رانا، رانا گیربکس ۶ دنده، رانا گیربکس ۶ دنده AMT، پژو ۴۰۵، پژو ۴۰۵ دوگانه‌سوز، سورن LX در آبان ماه امسال توقف تولید داشتند. در سایت های خارجی نیز تولید دنا در عراق‌ متوقف شده است.

در محصولات سایپا نیز تولید کوئیک اتوماتیک، ساینا، تیبا دو، ساینا دستی، در آبان ماه امسال نسبت به مدت مشابه در سال گذشته توقف تولید داشته است. از میان محصولات این شرکت ساینا ۲۳۲ گازسوز رشد ۳۶۵۱۸۶ درصدی تولید را نسبت به مدت مشابه سال گذشته تجربه کرده است.

با توجه به این اخبار یکی از مشتریان خودرو گفته با سلام این خبر امروز خوندم توقف تولید ۱۵ محصول ایران خودرو و سایپا در آبان ????در آبان ماه امسال تولید خودروهای پژو ۲۰۶ تیپ ۲، پژو ۲۰۷ پاناروما، پژو ۲۰۰۸، سمند LX، دنا، رانا، رانا گیربکس ۶ دنده، رانا گیربکس ۶ دنده AMT، پژو ۴۰۵، پژو ۴۰۵ دوگانه سوز، سورن LX در ایران خودرو متوقف شد. خبری از تارا دستی نیست.

یعنی با وجود اینکه تولید تارادستی متوقف نشده است اما شرکت، مشتریان را مجبور به تبدیل اجباری خودرو کرده است و این جای سوال دارد.

برای مطالعه بیشتر:

فروش خودرو به صورت حضوری در نمایندگی ها آزاد شد/ تقاضای خودرو با مراجعه به نمایندگی ها

بازگشایی سامانه یکپارچه خودروهای وارداتی برای متقاضیان جدید+ سایت و جزئیات فروش ۱۴۰۲