نایب رئیس انجمن قطعه سازان با بیان این که در حال حاضر زیان دو گروه خودروسازی ایران خودرو و سایپا با نماد های معاملاتی “خودرو” و “سایپا” به بیش از ۱۵۰ هزار میلیارد تومان رسیده است اعلام کرد که این زیان دو گروه خودروسازی به دلیل قیمت گذاری دستوری محصولات این شرکت ها و دولتی ماندن آنها می باشد و در صورت تداوم، احتمال ورشکستگی این دو شرکت وجود دارد و از این رو نایب رئیس انجمن قطعه سازان خواستار واگذاری سهام این شرکت ها به بخش خصوصی شده و گفت که تفاوت در قیمت خودرو در کارخانه و بازار آغازگر فساد می باشد.

احتمال ورشکستگی “خودرو، خساپا” با تداوم قیمت گذاری / لزوم واگذاری سهام

به گزارش سبدگردان هدف امیرحسین جلالی با بیان اینکه زیان خودروسازان به بیش از ۱۵۰ هزار میلیارد تومان رسیده به صدا و سیما، گفت: این زیان عامل دولتی ماندن خودروسازان و قیمت گذاری دستوری است. از طرف دیگر وارد کنندگان خودرو چشم به در اختیار گرفتن این صنعت دارند. وقتى تمام مواد اولیه در بورس کشف قیمت اما خودرو در شوراى رقابت، سازمان حمایت و معاونت وزارت صنعت قیمت گذاری شود به صنعت آسیب خواهد زد.

وی افزود: این رویه قیمت گذاری باعث می‌شود خودروسازان و قطعه سازان از پا در آیند و عاقبت صنعت نساجى و دیگر صنایع ورشکسته براى این صنعت رقم خواهد خورد. انجمن حساسیت موضوع و مشکلات مربوطه را در دو جلسه شوراى امنیت ملى مطرح کرده اما متاسفانه کارى انجام نشد. امید می رود وزیر صنعت با استقرار حاکمیت شرکتی در دو خودروساز بزرگ اقدام موثرى انجام دهد و مدیریت را به بخش خصوصى واگذار کند.

جلالی ادامه داد: این امکان وجود دارد که مالکیت دو خودروساز بزرگ را با بخش خصوصی سهیم شد با توجه به اینکه قانون تجارت نیز باید برای این شرکت‌ها حاکم شود. درصورت بهبود شرایط خودروسازان سایر حلقه‌های زنجیره تامین هم شرایط بهتری خواهند داشت. تفاوت در قیمت کارخانه و بازار آغازگر فساد است.

برای مطالعه بیشتر:

قیمت خودروهای مونتاژی در آینده رو به کاهش خواهد بود/ کاهش فاصله قیمتی بازار با قیمت کارخانه

شورای رقابت قیمت جدید ۳ خودروی مونتاژی را اعلام کرد/۷ آبان ۱۴۰۲